อุบัติเหตุไฟไหม้รถยนต์ไฟฟ้าที่มีอุณหภูมิสูงมักเกิดขึ้นบ่อยครั้งในฤดูร้อนจะป้องกันได้อย่างไร?

จากการรับสัญญาณเตือนภัยของทีมกู้ภัยแห่งชาติปี 2021 และข้อมูลอัคคีภัยที่เผยแพร่โดยสำนักช่วยเหลืออัคคีภัยของกระทรวงการจัดการเหตุฉุกเฉิน มีรายงานเหตุไฟไหม้เกือบ 18,000 ครั้งและผู้เสียชีวิต 57 รายที่เกิดจากความล้มเหลวของรถจักรยานไฟฟ้าและแบตเตอรี่ทั่วประเทศเมื่อปีที่แล้วมีรายงานว่าเกิดไฟไหม้รถจักรยานไฟฟ้า 26 ครั้งในหยานไถในครึ่งปีนี้

อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเกิดไฟไหม้บ่อยขนาดนี้?

ตัวการหลักที่อยู่เบื้องหลังการเผาไหม้ที่เกิดขึ้นเองของรถยนต์ไฟฟ้าคือการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ลิเธียมการหนีความร้อนที่เรียกว่าเป็นปฏิกิริยาลูกโซ่ที่เกิดจากสิ่งจูงใจต่างๆค่าความร้อนสามารถเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ได้หลายพันองศา ทำให้เกิดการเผาไหม้ได้เองแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะระบายความร้อนเนื่องจากการชาร์จมากเกินไป การเจาะทะลุ อุณหภูมิสูง ไฟฟ้าลัดวงจร ความเสียหายจากแรงภายนอก และสาเหตุอื่นๆ

วิธีการป้องกันการหนีความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ

การเหนี่ยวนำของความร้อนที่อยู่นอกเหนือการควบคุมนั้นมีหลากหลายดังนั้นจึงควรใช้มาตรการป้องกันหลายประการเพื่อป้องกันการเกิดความร้อนเกินการควบคุม

ตัวกระตุ้นหลักของการหนีความร้อนคือ "ความร้อน"เพื่อป้องกันการหนีความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสมอย่างไรก็ตามในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูง "ความร้อน" เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นเราต้องเริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ เพื่อให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความต้านทานความร้อนและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีขึ้น

ประการแรก ผู้บริโภคจำเป็นต้องให้ความสนใจกับคุณลักษณะที่เกี่ยวข้องของแบตเตอรี่ลิเธียมเมื่อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า และพิจารณาว่าวัสดุภายในของเซลล์แบตเตอรี่มีความทนทานต่ออุณหภูมิและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีหรือไม่ประการที่สอง ไม่ว่าขั้วต่อที่เชื่อมต่อกับแบตเตอรี่ภายในรถยนต์ไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพการทนต่ออุณหภูมิสูงหรือไม่ก็ตาม เราควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อจะไม่อ่อนตัวและล้มเหลวเนื่องจากอุณหภูมิสูง เพื่อให้แน่ใจว่าวงจรไม่ได้ถูกบล็อกและหลีกเลี่ยงการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร วงจร.

ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านตัวเชื่อมต่อยานยนต์ไฟฟ้า Amตูดมีประสบการณ์ 20 ปีในการวิจัยและพัฒนาตัวเชื่อมต่อยานพาหนะไฟฟ้าลิเธียม และให้บริการโซลูชั่นการเชื่อมต่อสำหรับองค์กรยานยนต์ไฟฟ้าเช่น Xinri, Emma, ​​Yadi ฯลฯ คอนเนคเตอร์ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ทนต่ออุณหภูมิสูงของ Ames ใช้ PBT ที่ทนความร้อนได้ดี ทนต่อสภาพอากาศ และคุณสมบัติทางไฟฟ้าจุดหลอมเหลวของเปลือกพลาสติกหุ้มฉนวน PBT คือ 225-235℃.