ด้วยการขยายตัวอย่างต่อเนื่องของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า รถยนต์ไฟฟ้าแบบสองล้อจึงได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ในกระบวนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบสองล้อ ตัวเชื่อมต่อเป็นส่วนประกอบการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่สำคัญ ประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อมีผลกระทบสำคัญต่อความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ ความทนทาน และด้านอื่น ๆ ของยานพาหนะ ดังนั้นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อจึงกลายเป็นมาตรฐานที่สำคัญในการวัดคุณภาพของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อ
การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสองล้อค่อยๆ แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มของกำลังสูง ความอดทนที่ยาวนาน ระยะทางที่สูง และลักษณะอื่นๆ พลังงานสูงสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการเร่งความเร็วและความสามารถในการปีนเขาของยานพาหนะ ความอดทนที่ยาวนานสามารถตอบสนองความต้องการการเดินทางประจำวันของผู้ใช้ และระยะทางที่สูงสามารถปรับปรุงอายุการใช้งานและความประหยัดของยานพาหนะได้ ในบริบทนี้ ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าของตัวเชื่อมต่อ วงจรความร้อน อายุการใช้งานการสั่นสะเทือน และตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพอื่นๆ มีความสำคัญอย่างยิ่ง
ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าของคอนเนคเตอร์
ความสามารถในการรองรับกระแสของตัวเชื่อมต่อหมายถึงค่ากระแสสูงสุดที่ตัวเชื่อมต่อสามารถทนได้ ด้วยแนวโน้มการพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อกำลังสูง ความสามารถในการรองรับกระแสไฟของตัวเชื่อมต่อยังต้องได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน ความสามารถในการรองรับกระแสของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อในตลาดโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 20A-30A และความสามารถในการรองรับกระแสของตัวเชื่อมต่อของรุ่นระดับไฮเอนด์บางรุ่นสูงถึง 50A-60A ขั้วต่อ Amass LC Series ครอบคลุม 10A-300A และตอบสนองความต้องการในการพกพาในปัจจุบันของอุปกรณ์รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่
ขั้วต่อการหมุนเวียนความร้อน
วงจรความร้อนของตัวเชื่อมต่อหมายถึงการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่เกิดจากความร้อนที่เกิดจากกระแสที่ไหลผ่านตัวเชื่อมต่อในระหว่างกระบวนการทำงาน วงจรการระบายความร้อนของขั้วต่อมีผลกระทบสำคัญต่ออายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของขั้วต่อ ตามแนวโน้มการพัฒนาของยานพาหนะไฟฟ้าสองล้อ วงจรการระบายความร้อนของตัวเชื่อมต่อยังต้องได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ซีรีส์ Amass LC มีช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น ด้วยการทดสอบรอบความร้อน 500 ครั้งเพื่อจำลองสภาพการทำงานจริงของอุปกรณ์ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น <30K ช่วยให้อุปกรณ์รถยนต์ไฟฟ้าปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น
อายุการใช้งานการสั่นสะเทือนของตัวเชื่อมต่อ
อายุการสั่นสะเทือนของตัวเชื่อมต่อหมายถึงการเปลี่ยนแปลงชีวิตที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของยานพาหนะในระหว่างกระบวนการทำงานของตัวเชื่อมต่อ อายุการสั่นสะเทือนของขั้วต่อมีผลกระทบสำคัญต่ออายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของขั้วต่อ ด้วยแนวโน้มการพัฒนาของรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อที่มีระยะทางสูง อายุการใช้งานการสั่นสะเทือนของตัวเชื่อมต่อยังต้องได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ตัวเชื่อมต่อ Amass LC ใช้มาตรฐานการทดสอบระดับเกจ ผ่านการทดสอบแรงกระแทกทางกล การทดสอบการสั่นสะเทือน และมาตรฐานอื่น ๆ เช่นเดียวกับโครงสร้างทองแดงเบริลเลียมสปริงมงกุฎมงกุฎระดับเกจ โมดูลัสยืดหยุ่นเป็น 1.5 เท่าของทองเหลือง สภาพการสั่นสะเทือนยังสามารถติดตั้งกับชิ้นส่วนทองแดงได้ดีขึ้น เพื่อให้มั่นใจถึงระยะทางที่ราบรื่นของยานพาหนะไฟฟ้า
โดยสรุป ความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าของตัวเชื่อมต่อ วงจรความร้อน และอายุการสั่นสะเทือนเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดคุณภาพของตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าแบบสองล้อ ด้วยแนวโน้มการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสองล้อกำลังสูง ความทนทานยาวนาน และระยะทางที่สูง ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพของตัวเชื่อมต่อยังจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในอนาคต AMASS Electronics จะยังคงพัฒนาเทคโนโลยีตัวเชื่อมต่อใหม่ต่อไป เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของตลาดสำหรับตัวเชื่อมต่อรถยนต์ไฟฟ้าสองล้อ
เวลาโพสต์: 21 ต.ค. 2023