ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การแข่งขันในอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าดุเดือดมาก การแข่งขันด้าน "คุณค่า" ระหว่างองค์กรต่าง ๆ ผลักดันให้ผลิตภัณฑ์รถจักรยานยนต์ไฟฟ้ามุ่งไปสู่ระดับไฮเอนด์ แบตเตอรี่ลิเธียมอิเล็กโทรเคมี และระบบอัจฉริยะมากขึ้นเรื่อย ๆ และด้วยนโยบาย "เปิดประเทศ" หลังการควบคุมและป้องกันโรคระบาด รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าจึงได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัวของการเติบโตทางเศรษฐกิจ
ในฐานะผู้ให้บริการโซลูชันการคมนาคมในเมืองอัจฉริยะ Niu Technologies มุ่งมั่นที่จะมอบเครื่องมือการคมนาคมในเมืองอัจฉริยะที่สะดวกสบายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้นแก่ผู้ใช้ทั่วโลก ในเดือนพฤษภาคมปีนี้ Calf ได้เปิดตัวรถจักรยานยนต์ใหม่ 3 รุ่น ได้แก่ MQiL, RQi และ G400 โดยผู้ใช้รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ให้ความสนใจในประสิทธิภาพของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQi มากที่สุด
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQi รุ่นใหม่นี้ มาพร้อมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงติดตั้งตรงกลางตัวรถ ให้กำลังสูงสุด 18,000 วัตต์ และแรงบิดสูงสุดที่ล้อ 450 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0 ถึง 50 กม./ชม. ในเวลา 2.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. เรียกได้ว่าเป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ “เร็วที่สุด” ในประวัติศาสตร์ของ Niu Technologies
ในฐานะรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงสำหรับวิ่งบนท้องถนน ฟังก์ชั่นอันทรงพลังของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQI นั้นไม่ได้ปราศจากส่วนเชื่อมต่อพลังงานจากอุปกรณ์อัจฉริยะ
มาตรฐานเดิมของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQI รุ่นลูกวัวคือ Amass XT60 แต่เนื่องจาก XT60 ไม่มีตัวล็อค ทำให้รถอาจหลุดได้ในระหว่างการสั่นสะเทือน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวเชื่อมต่อที่มีตัวล็อค
จากการพิจารณาสภาพแวดล้อมการใช้งานและข้อกำหนดของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQI วิศวกรโครงการของ AMASS แนะนำ LCB30 และจัดส่งตัวอย่างให้ โดย LCB30 ผ่านการทดสอบกระแสและแรงสั่นสะเทือนแล้ว แต่ทางผู้ทดสอบได้คำนึงถึงความเป็นไปได้ที่ตำแหน่งขั้วต่อของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQI อาจโดนน้ำกระเด็นใส่ระหว่างการทดสอบโดยรวม ดังนั้นเมื่อพิจารณาโดยรวมแล้ว ทางผู้ทดสอบจึงเปลี่ยนไปใช้ขั้วต่อกันน้ำ Amass LFB30 แทน
แล้วข้อดีของ Amass LFB30 คืออะไร?
ดีไซน์ระบบล็อคแบบซ่อน
เมื่อเปรียบเทียบกับขั้วต่อ XT60 ขั้วต่อ Amass LFB30 มีการออกแบบตัวล็อกแบบซ่อนที่ล็อกโดยอัตโนมัติเมื่อเสียบเข้าไป และสามารถดึงออกได้โดยการกดที่ตัวล็อกตัวเมีย ตัวล็อกแบบซ่อนทำให้ขั้วต่อกระชับยิ่งขึ้นเมื่อเชื่อมต่อ ทำให้สามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนความถี่สูง การดึงที่รุนแรง และสภาพแวดล้อมอื่นๆ ซึ่งปลอดภัยและเชื่อถือได้มากกว่าสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า RQI ในการขับขี่บนถนนขรุขระ และหลีกเลี่ยงการหยุดกะทันหันเนื่องจากขั้วต่อหลวมระหว่างการขับขี่
ระดับการป้องกัน IP67
อย่างที่เราทราบกันดี ในการขับขี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า มักจะมีสถานการณ์ที่ต้องลุยน้ำอยู่บ่อยครั้ง ซึ่งจำเป็นต้องใช้ขั้วต่อที่มีคุณสมบัติกันน้ำในระดับหนึ่ง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ Amass LFB30 มีระดับการป้องกัน IP67 ซึ่งสามารถป้องกันฝุ่นและน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้รถมีความปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้นในวันที่ฝนตก
ดำเนินการตามมาตรฐานการทดสอบ 23 รายการสำหรับระดับมาตรวัดของยานพาหนะ
คอนเนคเตอร์รุ่นที่สี่ของ Amass ผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน 《T/CSAE178-2021 เงื่อนไขทางเทคนิคของคอนเนคเตอร์แรงดันสูงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า》23 ข้อ โดย LFB30 ผ่านการทดสอบแรงกระแทกจากกระแสไฟฟ้า การรับโหลดที่อุณหภูมิสูง การเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิสูง วงจรความร้อน และการทดสอบอื่นๆ ประสิทธิภาพทางเทคนิคเชื่อถือได้ อายุการใช้งานยาวนาน เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการความเร็วและกำลังสูง
Amass มุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ตัวเชื่อมต่อ เพื่อให้ลูกค้าเลือกตัวเชื่อมต่อได้อย่างถูกต้องตามหลักเกณฑ์และมาตรฐานที่กำหนด ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเลือกและลดต้นทุนความเสี่ยง หากคุณต้องการตัวเชื่อมต่อกันน้ำแบบนั้น ติดต่อเราได้เลย!
วันที่โพสต์: 16 กันยายน 2023