ทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถึง “กลัว” อุณหภูมิที่เย็น？

ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในอุปกรณ์พกพาและสาขาอื่น ๆ ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำไม่สามารถปรับให้เข้ากับสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงมากขึ้นเรื่อย ๆ ภายใต้สภาวะอุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการคายประจุที่มีประสิทธิภาพและพลังงานการคายประจุที่มีประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะลดลงอย่างมาก ในขณะเดียวกันก็แทบจะไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ที่อุณหภูมิ -10°C ซึ่งเป็นการจำกัดการใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอย่างจริงจัง

แบตเตอรี่กลัวอุณหภูมิต่ำมากที่สุด ความจุของแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำต่ำกว่าความจุอุณหภูมิปกติ แม้ว่าตอนนี้แบตเตอรี่จะไม่มีการบำรุงรักษา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว อายุการใช้งานแบตเตอรี่ของยานพาหนะไฟฟ้าและอุปกรณ์อัจฉริยะลิเธียมอื่น ๆ จะเป็น ลดลงตามลำดับและอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำจะสั้นลงอย่างมาก

ผลกระทบของอุณหภูมิต่ำต่อแบตเตอรี่

1. เมื่ออุณหภูมิลดลง อัตราการเกิดปฏิกิริยาของอิเล็กโทรดก็จะลดลงเช่นกัน สมมติว่าแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่คงที่และกระแสคายประจุลดลง กำลังไฟฟ้าที่ส่งออกของแบตเตอรี่ก็จะลดลงเช่นกัน

2. ในบรรดาปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม อุณหภูมิมีอิทธิพลมากที่สุดต่อประสิทธิภาพการคายประจุของแบตเตอรี่ ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้าที่อิเล็กโทรดหรือส่วนต่อประสานของอิเล็กโทรไลต์สัมพันธ์กับอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม และส่วนต่อประสานอิเล็กโทรดหรืออิเล็กโทรไลต์ถือเป็นหัวใจของแบตเตอรี่

3. อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นกำลังขับแบตเตอรี่ลิเธียมโพลิเมอร์จะเพิ่มขึ้น

4. อุณหภูมิยังส่งผลต่อความเร็วในการส่งของอิเล็กโทรไลต์ อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น อุณหภูมิการส่งลดลง การส่งช้าลง การชาร์จแบตเตอรี่และการคายประจุก็จะได้รับผลกระทบเช่นกัน แต่อุณหภูมิที่สูงเกินไปซึ่งสูงกว่า 45 องศาเซลเซียส อาจทำให้สมดุลสารเคมีในแบตเตอรี่เสียและทำให้เกิดผลข้างเคียงได้

นอกจากนี้ยังเป็นเพราะผลกระทบของอุณหภูมิต่ำบนแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพหลายรายจึงพัฒนาแบตเตอรี่ที่มีอุณหภูมิต่ำ ในขณะเดียวกัน บริษัท ตัวเชื่อมต่อดาวน์สตรีมแบตเตอรี่ลิเธียมก็กำลังพัฒนาขั้วแบตเตอรี่ที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำเช่นกัน

ในฐานะองค์กรเทคโนโลยีขั้นสูงระดับจังหวัด ซีรีส์ LC ขั้วต่อแบตเตอรี่ทนอุณหภูมิต่ำของ Amass ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์จัดเก็บพลังงาน เครื่องมือทำสวน รถกวาดหิมะ ยานพาหนะไฟฟ้า และอุปกรณ์อัจฉริยะเคลื่อนที่อื่นๆ อุณหภูมิต่ำจะทำให้เปลือกพลาสติกของขั้วต่อแบตเตอรี่เปราะ และยิ่งอุณหภูมิที่เปราะบางต่ำลง ประสิทธิภาพการทนต่ออุณหภูมิต่ำของเปลือกพลาสติกก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น ขั้วต่อแบตเตอรี่ทนอุณหภูมิต่ำซีรีส์ Amass LC ใช้พลาสติกวิศวกรรม PBT ซึ่งสามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำ -40 ℃ ที่อุณหภูมินี้ สามารถมั่นใจได้ว่าเปลือกพลาสติกของขั้วต่อแบตเตอรี่จะไม่เปราะและแตกหัก และรับประกันประสิทธิภาพการจ่ายกระแสไฟฟ้าที่ดีของขั้วต่อแบตเตอรี่

ซีรีส์ LC ใช้ตัวนำทองแดง ซึ่งยังคงสามารถป้องกันความเป็นพลาสติกสูงที่อุณหภูมิต่ำได้ ความต้านทานของสายจะลดลงตามอุณหภูมิที่ลดลง ซึ่งสามารถรับประกันข้อดีของความต้านทานต่ำและการจ่ายกระแสไฟขนาดใหญ่ของขั้วต่อแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ซีรีส์ LC ไม่เพียงแต่ปรับปรุงการนำไฟฟ้าผ่านทองแดงเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงโครงสร้างหน้าสัมผัสอีกด้วย หน้าสัมผัสด้านในสปริงเม็ดมะยม หน้าสัมผัสสามชั้น ป้องกันแผ่นดินไหวและป้องกันการแตกหักกะทันหันระหว่างการใส่ ช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของขั้วต่อแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมาก

สำหรับรายละเอียดเกี่ยวกับขั้วต่อแบตเตอรี่ ดู https://www.china-amass.net/